Please Leave Us A Message
Daxuyaniya nepenîtiyê: Parastina we ji me re pir girîng e. Pargîdaniya me soz nedan ku agahdariya kesane ya we ji her pêşangehên we yên eşkere eşkere bike.
Fêr bibin ka meriv çawa laşê valve hilbijêrin
Wekî ku pratîsyonên di laşê valahiya veguhastinê û mechatronîk de pîşesazî, têgihiştin û kirîna laşê valve ji bo sax û pêşkeftina me jêhatîbûnek girîng e. Tenê bi rastî padsên tîrêjê yên bêdawî, durust û pêgirtî dikarin navûdeng û pêbaweriya karsaziya me qezenc bikin û pêşbaziya bazara qirêj pêşeng bikin. Ji bo ku karûbarên xwe ji bo pêkanîna laş û mekatrasyona la
Disc discê ji aliyê alloyê ve hatî çêkirin, li ser teker tête çêkirin û bi tekerê zivirî. Pompeya wheel li ser plakaya jêrîn a brake ye. Du plakayên qirêjê yên li ser caliper brake li ser her du aliyên dîskê brake têne saz kirin. Pista pompa pompê ji hêla zexta hîdrolîk a ji pîvaza neftê ve tê rêve kirin da ku plakaya qirêjê li dijî disc brake. Bandora wê eynî ye ku qeçaxkirina plakaya zivirandî bi pêlavan ve girêdayî ye û bi zorê ew sekinîn.
Bikaranîna Laşê Valve Navçeya Alarmê ya Valve
Axaftina bargiraniya laşê valve, her kes divê zanibe ku wireê laşê valahiyê ji bo otomobîlan tê bikar anîn. Bê guman, gelek amûrên wekhev hene, wek sensorên oksîjenê, sensorên throttle, hwd. , Ro, em ê tela alarmê ya valahiyê ya valahiyê danasîn. Pêşniyarên ji bo karanîna. Lêbelê, tela alarmê ya valahiyê kêm kêm di otomobîlan de tê dîtin. Ez nizanim gelo em bala xwe didin wê. Her çend
Fêr bikin ka çi tiştê laşê laşê valahiyê dike bila bikin
Ger laşê valahiyê rust, ew ê bandor li karanîna wesayîtê bike, ji ber vê yekê pirsgirêka çareserkirina pirsgirêka gerîdê? Laşên Valve Valve Valve û hilberînerên Mechatronics dê ji bo herkesî kurt bikin. Pir kes fêm nakin ka çima laşê valve rust û ditirsin ku ew ê performansa braking kêm bike. Di rastiyê de, piraniya laşê valahiya malê ya îro ji hesin têne çêkirin, k
Amûrên pêlavên hestên laşê laşê valahiyê fam bikin
Gelo senûsa laşê valahiyê ya valahiyê heye? Wekî ku em hemî pê dizanin, Wire Brake Wire yek ji wan perçeyên girîng ên tirimbêlê ye. Ji ber vê yekê, dema ku kirîna sensora tirimbêlê ya gerîdokê ya gerîdokê çi amûrên ku bên kirin hene? Li vir, hilberînerê laşê valahiyê dê we bibîne. Padsên tirşikê li parçeyên nakokî yên ku ji disceya brake û d
Meriv çawa laşek valve-kalîteya bilind hilbijêrin
Qalîteya laşê Valve ya Valve û Mechatronîkên li ser sûkê baş e an xirab e, ma hûn dizanin ku hûn çawa laş û mekatronîkên valahiya bilind-kalîteyê bikirin? Bi başkirina domdar a rewşa civakî ya gel, bêtir û bêtir hevalên xwe otomobîlên xwe. Meriv çawa dikare laşê valahiyê ya baş hilbijêrin serê xwe bûye. Hîn jî ji bo hilbijartina padsên trenê gelek teknîk hene.
Kontrol bikin ka brakesên laşê valahiyê têk diçin
Dema ku braking ji hêla gelek xwedan otomobîlan ve pirsgirêkek hevbeş pirsgirêkek gelemperî ye. Carekê ev dibe, dê gelek kesan bixwazin. Ji ber vê yekê, mifteya ku ji vê pirsgirêkê dûr bixe di lênêrîna normal de ye. Naha, Laşê Veguhestina Valvasyonê ya Veguhestinê û Mekroatronics Manufacturer dê we çend awayên xwe ji laşê valve-kontrola xwe fêr bike. 1. Li qelsiyê binêrin
Whyima nekare laşê nû ya valahiyê piştî sazkirinê raweste?
Di otomobîlan de bêtir û bûyerên têkçûna baranê hene. Li gorî rapor, piştî lêpirsînê ji hêla pisporan ve, qezayên têkçûna brake bi piranî di otomobîlên piçûk-dubarbûyî de çêdibin. Ji ber ku hêza motora otomobîlek piçûkî bi rengek piçûktir e, nemaze di havînê de, hewa germ e, hewaya hewayê di otomobîlê de tê zivirandin (wek ku xwedan li ser brakes) Garage), hêza ku ji hêla motorê ve li ser brake tête peyda kirin. Li ser pumpa Booster, dê windahiyek kargêriyê hebe, ku dê bibe sedema pumpa barkirina baranê ya ku têk bibe û "bêserûberi
Meriv çawa pirsgirêkên ku di dema laşkirina laşê valve de hatine çareser kirin çareser bikin
Amûra tirşikê daxwazan nade; Asta laşê valahiyê tê qewirandin û nayê paqij kirin; xeta tirşikê xelet e an tîrêja tîrêjê kêm e; Derfeta di sindoqa hîdrolîk de bêserûber e; Laşê valahiyê û dîska brake ji ber ku cil û bergên zêde yên laşê valahiyê bi bandorek zêde nayê saz kirin; kalîteya discê ya brake an pişka brake ne bêçare ye. Reseniya biharê
Sê sedemên mezin ji bo alarmê tîrêja tîrêjê
Sedema alarma tîrêja tirimbêlê çi ye? Faktor dê çi bibe sedema alarmê tîrêja tirimbêlê? Hilberînerên laşê Valve yên jêrîn dê sê sedemên her kesî ragihînin. 1. Kulîlkên laşê veguhastinê û mechatronîk dê bibe sedema alarma tîrêjê ya baranê Ji ber ku xeta alarma laşê valahiyê dê di dema ajotinê de hêdî hêdî bibe, piston di sindoqa ne
Prensîba sensorên brake fêm bikin
Di pergala braking de senzorên laşê valahiyê hene. Ji ber vê yekê hûn dizanin ku Sensorên laşê Valve çawa dixebitin? , Ro, hilberînerên laşê Valve dê we bigirin ku hûn prensîba xebatê ya hestên laşê valve fêm bikin. Sensorên brake celebek hestiyariyê ye ku li ser pergala braking ku alîkariyê dide ajokaran darizandina padsên tirşikê, tamîrkirina demkî hê
Ger laşê valahiyê beriya têkçûnê abnormal e
Ger laşê valve di karanîna de ne abnormal çi ye? Ma şertên anormal ên laşê valahiyê berî têkçûnê çi ne? Hilberînerên Laşê Valve yên jêrîn dê ji we re rave bikin. 1. Dengbêjek birêkûpêk a abnormal, bi gelemperî dengê qirêjê di navbera laşê valveyê û dîska brake de. Gelek xwedan otomobîl dê dengên abonîkî yên eşkere bibînin dema ku ew gav li ser
, Ro, ez ê te bi amûrên laşê valve ve ragihînim
Padsên tirşikê li perçeyên nakokî yên ku ji discê brake û dîskê brake re têne rast kirin û bi pêlavan re zivirî. Kevirên nakokî û padsên qirêjê di nav zexta derveyî de ne û bandorên nakokî hilberînin, bi vî rengî armanca deklerasyona wesayîtê digirin. Bloka pevçûnê caliper e. Pistonê dorpêçê beşa nakokî ya ku li ser dîska brake tê qewirandin vedike. Ji ber bandora pevçûnê, dê bloka pevçûnê hêdî hêdî li derve bimîne. Bi gelemperî, lêçûna kêm, lê zûtir laşê valahiya valahiyê ya zûtir û mechatronîk dê li derve bimîne.
Meriv çawa di zivistanê de laşê valve biparêze
Laşê Valveya Valve û Mektronîk a Veguheztinê pir girîng e, nemaze di zivistanê de, ji ber vê yekê çawa ew ê zivistanê biparêze? Laşên Valve Valve û Mekatronics Valve dê vê mijarê bi we re nîqaş bikin. Zivistan li vir e, berf û berf, rê li ber azadiyê dest pê dikin, vê carê di ber sedemên ewlehiyê de têne dabeş kirin. Divê ajokarên otomobîlan otomobîla kontrol bikin û biparê
Analîzek kurt a avantajên laşê valve
Laşê valahiyê ji laşê valahiya gelemperî cuda ye. Ji ber vê yekê hûn di derheqê avantajên laşê valve de çiqas dizanin? Laşên Valve Valve Valve û hilberînerên Mechatronics dê feydeyên laşê valve destnîşan bikin. Têla alarmê pêşî li hin otomobîlên lûksanî hate bikar anîn, û naha ji ber gelek avantajên wê pirtir û pirtir bûne. Hevalên ku parçeyên otoma
Meriv çawa dadbar dike ka pêdivî ye ku laşek valahiyê were guheztin
1. Li qelsiyê binêrin Awayê herî hêsan û hêsan e ku hûn nîşana ronahiya xeletiyê li ser dashboardê kontrol bikin, û bifikirin ku dema ku ronahiya nîşana laşê valve her dem li ser ronahiya xeletiyê ye. Em bi gelemperî neçar in ku pîvaza laşê valahiyê nas bikin. Bi gelemperî, qelewbûna
Tiştê ku bala xwe bide laşê xwe
Laşê valahiyê yek ji wan pêkhateyên girîng ên pergala brake ne û rolek girîng di ajotina ewlehiya xwedan de rolek girîng dileyzin. Lêbelê, laşê valahiyê ji bo pêgirtin û tirşikê. Gelek xwedan otomobîlan tiştek li ser vê yekê nizanin û nizanin gava ku ew bêne guheztin. Ew tenê gava ku pirsgirêkên eşkere hene tê bikar anîn. Ez ê bala xwe bidim wê. Ev ji bo ajotinê xetereyek ewlehiyê ya diyar dike. , Ro, Laşên Valve Valve û hilberînerên mechatronîk dê laşê valahiyê bi we re nîqaş bikin da ku hûn dikarin têgihîştinek kûr a otomobîlan bin.
Pêdivî ye ku laşê valahiyê di lênêrîna rojane de bi ciddî were girtin
Di pêvajoya karanîna otomobîlê de, piraniya xwedan otomobîlan divê bala xwe bidin hin hûrguliyan û dirêjkirina jiyana karûbarê laşê valahiyê bi navgîniya karanîna adetên baş. 1. Ji nişka ve ji nişka ve dûr bikin Braking awarte dikare bi giranî zirarê bide padsên tirşikê. Dema ku ajotinê, laşê Valve Valve û hilberînerên mechatronics ji we re bîra we dike ku hûn bala xwe bid
Piştî şûna laşek nû ya valahiyê, divê hûn bala xwe bidin ser runiştinê
Bi gelemperî, piştî ku li şûna laşek nû ya valve, divê hûn bi kêmî ve 500 km berî ku laşê nû ya valve dikare têkeve rewşa xebatê. Berî wê, divê leza bi rengek baş were kontrol kirin, û mercên rê li pêşiya ku di leza bilind de were darizandin da ku pêşî li zincîra zikê xwe bigirin. Li ser rojên baranê û berfê, divê em bêtir bala xwe bidin pêşdirêjiya trenê û dûrbûna di navbera otomobîlan de bigirin.
Tiştê din hewce dike ku piştî sazkirina MECRATRONICS MECHATRONICS-ê were kirin?
Mechatronîkên veguhastinê beşa herî giran a wiya ye. Piştî şûna mechatronîkên ragihandinê yên nû, sê xal hene ku bala xwe bidin: 1. Dema ku hilberînerê meclemîk ên veguhastinê li gorî mechatronîkên veguhastinê vedigire, ji kerema xwe perdeyan û kemikan polonî bikin. Bi gelemperî, bezek ji bo rûkeniya baranê ya li kargehê, ku bi gelemperî tê go
Whyima cilê mechatronîkên veguhastinê li ser çep û rastê nerazî ye
Naha, Laşên Valve Valve û hilberînerên mechatronics Sîstematîkî vê pirsgirêkê kurt dikin. Yekem tiştê ku bêje ev e ku heya ku ciyawaziya di navbera mechatratên çepgir û rast û rastê de ne mezin e, ne normal e. Pêdivî ye ku zanibin ku li ser rêyên cihêreng û leza çar tekerên otomobîlan ne lihevhatî ne, û hêza birakujiyê jî dê bêserûber be, ji ber vê yekê ji bo padsên baranê normal e. Wekî din, piraniya pergalên gerdûnên heyî bi Ebd re têne çêkirin, û hinekan jî bi esp wek standard têne çêkirin û hêza braking ya her teker "li ser dax
Bila hûn qonaxa şûna ji mechatronên veguhastinê agahdar bikin
Kengê lihevnekirina şûna mekatrasyona veguhastinê ye? Di bin çi rewşan de hewce ye ku hûn hewce ne ku hûn MECRATRUICS veguheztin? Piştre, laşê Valvasyonê Valve û Mekatronîk dê ji we re qonaxa şûna ji meclatîkên veguhastinê û hin tedbîrên ji bo şûna mekatrasyonên ragihandinê nîqaş bikin. 1. Jiyana karûbarê mechatronîkên veguhastinê Bi gelemperî, jiyana mechatronîkê
Whyima tê gotin ku xeta alarmê ya ragihandinê ya veguhastinê ewlehiya otomobîlê baştir dike
Divê her kes bizane ku xeta alarmatratên ragihandinê di erebeyê de amûrek pir girîng e. Xeta mechatronên ragihandinê dikare ewlehiya otomobîlê baştir bike. Werin em binihêrin ka meriv çawa mechatronên veguhastinê xeta alarmê ya veguhastinê xeta alarmê ya mechatronên veguhastinê baştir dike. Xeta sensorê brake di pergala braking ya dijî-lock de tête saz kirin, ku ev e ku k
Analîzek kurt a sedemên ku dengên aboneyî ne li gorî mechatronên veguhastinê ne
1. Karê nû gava ku birûskek hişk dibe dengek abnormal dike Ger ev otomobîlek nû ya ku di van demên dawî de hatî kirîn e, brakes abnormal in. Ev rewş bi gelemperî normal e ji ber ku otomobîla nû hîn di serdema xebitandinê de ye, û laşê valahiya valahiyê û mechatronîk û dîskê brake bi tevahî run ne. Car carinan dê çend hebên qirêj ên piçûk hebin. Heya ku em ji bo demekê ajotinê, dengê abnormal dê xwezayî winda bibe.
Daxuyaniya nepenîtiyê: Parastina we ji me re pir girîng e. Pargîdaniya me soz nedan ku agahdariya kesane ya we ji her pêşangehên we yên eşkere eşkere bike.
Agahdariya bêtir dagirtin da ku bi we re zûtir têkiliyê bi we re têkevin
Daxuyaniya nepenîtiyê: Parastina we ji me re pir girîng e. Pargîdaniya me soz nedan ku agahdariya kesane ya we ji her pêşangehên we yên eşkere eşkere bike.