Please Leave Us A Message
Daxuyaniya nepenîtiyê: Parastina we ji me re pir girîng e. Pargîdaniya me soz nedan ku agahdariya kesane ya we ji her pêşangehên we yên eşkere eşkere bike.
Pergala brake parçeyek girîng a kulikê dualî ya şilandî ye
Wekî ku em hemî dizanin, pergala brake parçeyek pir girîng a pergala otomobîlên me ye. Digel motorê, pergala baranê ya herî girîng e. Ji ber ku heke otomobîl xwedî hêzek baş be lê pergala trenê, ew ne bi gerîdeyê re wekhev e, ji ber vê yekê pergala baranê ya otomobîlê bi taybetî girîng e. Dûv re pergala baranê jî di heman demê de pompeyên dualî yên dualî û pompeyên tirimbêlê jî hene, û pêdivî ye ku kulikê dualî ya şilandî were guheztin. Ji ber vê yekê demek çêtirîn e ku meriv li şûna kulikê dualî ya şilandî? Di rastiyê de
Prensîba xebatê ya pergala birêkûpêk a kulikê ya dualî
Prensîba xebatê ya barkirina kulikê ya veguhestinê di nav birrîna hîdrolîk û pneumatic de dabeş dibe. Heya niha, piraniya otomobîlên malê braking hîdrolîk bikar tînin. Pergala xebatê ya pergala xwe ya braking ev e ku dema ku ajokarê ajokerê li ser pedaliya baranê gav bavêje, rûnê tîrêjê di sindoqa masterê ya masterê de zext e. Mîqdar bi zextê bi riya pipelînê ve diçe piston ji caliper brake her wheel. Piston caliperê brake diqulipîne da ku dîska brake bigire, da ku otomobîl dikare bandora deklerasyonê bi dest bixe.
Meriv çawa plakaya valve biparêze?
1. Bi qasî ku mimkin e Braking Awarte dikare bibe sedema zirara mezin a plakaya valahiyê, ji ber vê yekê gava ku bi gelemperî ajotinê bide, hûn ê hûrbûna brake an bikar bînin da ku hûn kêm bikin û li ser plakaya valve. 2. Frequency of braking kêm bikin Dema
Plateya valahiyê bi gelemperî ji ber faktorên mirovî û faktorên hilberê dengek didin
1. Noises piştî rakirina dîskek otomobîlê ya orjînal û li şûna wî bi yek nû Heya niha, li gorî rewşa rastîn, îhtîmala xerakirina discê ya orjînal a ji hêla laş û mechatronîk ve ji% 50 zêdetir e, lê ji ber ku ew parçeya otomobîlên orjînal e, û ji ber ku ew tenê qeçax e û nabe Dengbêj bikin,% 90 ê firoşgehên tamîr û ajokariyê bawer nakin ku dîskek zirarê bike, ji ber vê yekê gava ku hûn li şûna dîskê nû bikin, ew bi gelemperî ji bo kontrol bikin ka dîska tirşikê qulikan dike. Dema ku dîskek nû dengek dide, ew dîsa wê kontro
Meriv çawa plakaya valve çêtir bikar tîne
Di pergala birûskê ya otomobîlê de, plakaya valahiyê parçeyên ewlehiyê yên herî krîtîk in û yek ji wan parçeyên herî pir caran têne bikar anîn. Karûbarên birêkûpêk pêdivî ye. Insiders Insiders got ku sererastkirina rojane ya plakê bi gelemperî, bi gelemperî li ser pîvana plakaya valve, dema guhartina plakaya valahiyê, û kêmkirina barkirina awarte dikare jiyana xwe ya karûbarê kêm bike.
Meriv çawa li ser plakaya valve bi xwe kontrol bike?
1. Qedexe kontrol bikin Dirêjiya laşek nû ya veguhastinê ya nû û mechatronîk bi gelemperî 1.5cm e, û pîvaz hêdî hêdî dê di dema karanîna de bi rengek domdar be. Teknîkên profesyonel pêşniyar dikin ku dema ku pîvana valahiya valve ya veguhastinê bi tenê 1/3 0.5cm) dema ku ji hêla çavên tazî ve tê dîtin, divê xwedan frekansa xwe-çavdêriyê zêde bike û amade be ku şûna xwe bide di her demê de.
Taybetmendiyên laşê valve çi ne?
(1) hilweşîna germê pir kêm. Ma ew hilbera seramîk a nifşê ya M09-ê ya mêjûya mêjûya mêjûya mêjû û nifşê ya nifşê ye, ew hîn jî piştrast dike ku wesayîta performansa çirûskek baş heye ku ewlehiya ewlehiyê bide. Fenomenoma hilweşîna germî ya laşê valahiyê pir piçûk e. (2) Performansa laşê valah
Ma kîjan materyal laşê valahiyê ji çêkirî ye?
Laşê valahiyê celebek laş û mekatronîkên valve yên veguhastinê ne. Di destpêkê de gelek xerîdar bi xeletî bawer dikin ku ew ji seramîk têne çêkirin. Di rastiyê de, laşê valahiyê li ser prensîba seramîkên metal e ji bilî sererastên ne-metal. Dema ku laşê valahiyê bi zexmî bi lez û bez, germên bilind li ser rûyê friction têne hilberandin. Li gorî pîvanan, germahî dikare bigihîje 800 û 900 derece, û hin jî hêj bêtir in. Di vê germahiya bilind de, reaksiyonek navamîk a seramîk a metal dê li ser rûyê padê bisekine, çêkirina laş û mekatron
1. Discsêwaza discê ya birêkûpêk û laşê Valveya Veguhestinê û Mechatronics mifteya performansa çêtirîn ya pergala we ya nû ya nû ye. Di beşên nû de ne tenê li ser bidestxistina dîskê ye ku zivirîne û germ bibe, lê di heman demê de di derbarê avakirina pişkek domdar de li ser rûyê dîskê. Heke ew ne rast e, bi rengek rast, pişkek kompleksek bêserûber dê li ser rûyê dîskê, ku dê bibe sedema vibration. Hema hema her mînaka dîskek brake ya "distir" dikare ji bo rûkê ya uneven ya dîska brake were destnîşankirin.
Rêbaz û gavên rast ji bo domandina laşê valahiyê
Laşê valahiyê ji bo ewlehiya ajokaran pêk tê û pêkhateyên girîng in. Piştî ku li şûna laş û mekatronîkên valve veguheztin, pêdivî ye ku ew bi bandor be û fonksiyona xwe ya birêkûpêk zêde bike. Ka em li rêbazên taybetî yên bi awayên taybetî binêrin: 1. Piştî ku sazkirinê temam bikin, cî
Fêr bibin ka meriv çawa zû pirsgirêkên bi laşê valve çareser dike
1. Karûbarê nû ya Running Otomobîlên nû an dîskên nû yên li şûna nûvekirin dê di serdemek xebitandinê de hebe. Di serdema xebitandinê de, bê guman dê hin dengên aboneyî bin, ku bi gelemperî piştî ku çend sed kîlometran dimeşin dê winda bibin. 2. Destpêka normal ya pergala ABS Gava ku ji ni
Di navbêna laşên valve de dengên abnormal
1. Collandina tirşikê li pozîsyona xwe ya orjînal nabe Ew bi piranî pirsgirêkek bi kanala baranê re ye. Lubricant an lubricant ya qirêj di danê êvarê de dê bibe sedema vegera xizan. Kevirên tirşikê paqij bikin, wê bi sandpaperê xweşik bişewitînin û lubricantek nû bicîh bikin. Di heman demê de dibe ku ew pirsgirêkek bi sindoqa brake re bibe pirsgirêk, ku pêdivî ye ku were guheztin, lê ev xeletî bi rihetî ye.
Meriv çawa bedena valve ji hêla xwe ve kontrol bike?
1. Qedexe kontrol bikin Dirêjiya laşek nû ya veguhastinê ya nû û mechatronîk bi gelemperî 1.5cm e, û pîvaz hêdî hêdî dê di dema karanîna de bi rengek domdar be. Teknîkên profesyonel pêşniyar dikin ku dema ku pîvana valahiya valve ya veguhastinê bi tenê 1/3 0.5cm) dema ku ji hêla çavên tazî ve tê dîtin, divê xwedan frekansa xwe-çavdêriyê zêde bike û amade be ku şûna xwe bide di her demê de.
Ma hûn hemî pirsgirêkên laşê valahiyê dizanin?
1. Di formulê de fêkiya seramîk zêde dike tê wateya ku ew formulek seramîk e No. Fiber fiber a seramîk tenê yek ji wan fêkiyên bi gelemperî di laşê valveyê de tê bikar anîn. Di heman demê de fêkiyên metal, fêkiya mîneral, fêkiya darîn, fonksiyona wan jî heye ku bi girêdana pelên cûda ve girêdayî ye, tenê mîna ku stûyê li dîwarê kulikê li gundî lê zêde bike.
Noise abnormal a laşê valve ku ji sedema bloka friction slag an şilandî
1. Brakingên dirêj-dirêj dikarin bi hêsanî dikare bibe sedema dirûşmek an şilandinê. Ev rewş bi piranî li deverên çiyayî û rêwiyên din pêk tê. Li herêmên çiyayî, ji ber dirûşmên hişk û dirêj. Dê ajokarên tecrûbeyên ku ji bo daketinê ve diçin, lê danûstandinan bi gelemperî ji bo şewitandinê, dirûşm, an dema ajotinê, ajokar bi lez û bez diherike leza ewle. Di rewşa awarte de, niqtek bi gelemperî bandora xwe winda dike û divê bi domdarî were birrîn. Vê şikandina dirêj-dirêj bi gelemperî dibe sedema fîlimê şewitandinê, dirûşm û dak
Piştî şûna laşê valahiyê, dengê ku ji hêla faktorên mirovan ve hatî çêkirin
1. Dibe ku ew tamîrkerê laşê valahiyê saz kir. Dema ku were rakirin, hûn dikarin bibînin ku tenê nîşanên friction parçeyî li ser rûyê laşê valahiyê hene. Di vê demê de, hûn hewce ne ku biçin firotgehên 4s da ku wê rakirin û ji nû ve saz bikin. 2. Piştî ku ji bo serdemek ajotinê, ew ji nişkê ve dengek dike. Pir caran
Fareseriya laşê Valve û dibe sedema analîzê
Laşê Valve Valve û Mechatronics Valve rolek pir girîng di misogerkirina ewlehiya ajokerê de dileyzin. Dema ku pergala baranê têk diçe, heke pergala baranê ya wesayîtê dikare were darizandin, gelek xetere dikare were avêtin. Bi pêşkeftina aboriya neteweyî, otomobîl ketine nav malbatên asayî, û bêtir baldarî li darizandin û analîzkirina pergala pergala brake têne dayîn.
Whyima kalîteya laşê valahiyê ewqas aram û pêbawer e?
Laşê Valve parçeyên ewlehiyê yên herî girîng ên di pergala barkirina otomobîlan de ne, û performansa laşê valahiyê rasterast bi ewlehiya jiyanê ve girêdayî ye. Gelek sedemên ku dema ku otomobîl di dema şikilandinê de dengek çê dikin, di nav de kalîteya laşê valahiyê faktora herî bandor e. Ji ber vê yekê, laşê valahiyê bi performansa kêmkirina dengê çêtir bijartina we ya rast e.
Laşê valahiya kalîteya belengaz xetereyên ajotinê zêde dike
Laşê valahiya kalîteya belengaz dê ne tenê zirarê bide dîskek brake, lê di heman demê de ewlehiya ajotinê jî pir zêde zêde dibe. Dema ku hûn laşê valve û sazkirina laşê valveyê, divê bikarhêner çavên xwe vekin. Feydeya laşê valahiya seramîk çi ye? Werin em îro binêrin. Materyona Formula ya la
Meriv çawa piştrast bike ku laşê valahiyê çêtir performansa braking heye?
1. Ji bo laşê valve, materyalê rast hilbijêrin: materyalê laşê valahiyê rasterast bandorê li ser performansa barkirinê dike. Materyalên bingehîn ên bingehîn ên laşê valahiyê organîk, nîv-metal û tevahî metal in. Laşê valahiya organîk xwedan bandorên zirav ên qels hene û ji bo wesayîtên bajarî yên gelemperî guncan in; Laşê valahiya nîv-metalîkî performansa birêkûpêk çêtir e û ji bo pir wesayîtan maqûl in; Laşê valahiya tevahî ya metal xwedan bandorên şikestî yên baş hene û ji bo wesayîtên performansa bilind maqûl in. Li gorî karan
Dema ku li şûna laşek valahiyê, çend xalên nîşandî hene
1. Gava ku şûna, tê pêşniyar kirin ku li hember her du aliyan li her du aliyan li şûna laşê valahiya veguhastinê biguhezînin; 2. Piştî ku şûna laşê valahiyê, pergala brake hewce ye ku ji bo misogerkirina operasyona normal ya pergala trenê; 3. Piştî şûna, tê pêşni
Heke laşê valahiyê were xilas kirin çi bikin
Laşê Valve Valve û Mechatronics Valve yek ji parçeyên ewlehiya herî krîtîk di ajotina wesayîtê de ne, û ew rasterast bandorê li ser performansa braking a wesayîtê dikin. Gava ku laşê valahiyê tê qewirandin, divê di wextê de were guheztin da ku performansa ewlehiyê ya wesayîtê piştrast bike. Ji ber vê yekê, gava ku hûn dibînin ku laşê valahiyê tê qewirandin, divê hûn çawa li şûna xwe bidin?
Kengî ji bo laşê valve-ê cycleiqas dirêj e?
Laşê valahiyê beşek pir girîng a pergala braking a wesayîtê ye, ku rasterast li ser performansa birêkûpêk û ewlehiya wesayîtê bandor dike. Li gorî pêşniyarên hilberîner, ji bo laşê valahiyê ji bo laşê valahiyê, li ser her 15,000 kîlometreyî li ser her 15,000 kîlometreyî ye, lê cerdevanek rastîn jî bi adetên ajotinê, şert û mercên rê û faktorên din jî bandor dibe.
Ma laşê valahiyê hewceyê domandina birêkûpêk e?
Laşê valahiyê yek ji alavên girîng ên ewlehiyê yên otomobîlan e, û gelo rewşa xebitandinê ya wan normal e ku ewlehiya ewlehiya ajokar û rêwiyan bandor dike. Ji ber vê yekê, laşê valahiyê hewceyê lênêrîna birêkûpêk û sererastkirinê ye. Berî her tiştî, laşê valahiyê hêdî hêdî dihêle ku di dema karanîna roja
Daxuyaniya nepenîtiyê: Parastina we ji me re pir girîng e. Pargîdaniya me soz nedan ku agahdariya kesane ya we ji her pêşangehên we yên eşkere eşkere bike.
Agahdariya bêtir dagirtin da ku bi we re zûtir têkiliyê bi we re têkevin
Daxuyaniya nepenîtiyê: Parastina we ji me re pir girîng e. Pargîdaniya me soz nedan ku agahdariya kesane ya we ji her pêşangehên we yên eşkere eşkere bike.