Please Leave Us A Message
Daxuyaniya nepenîtiyê: Parastina we ji me re pir girîng e. Pargîdaniya me soz nedan ku agahdariya kesane ya we ji her pêşangehên we yên eşkere eşkere bike.
Bi hêsanî pirsgirêka têkçûna brake di laşê valve de çareser bike
Laşê valahiyê perçeyên pir girîng ên otomobîlan in û rasterast bi ewlehiya ajotinê re têkildar in. Dema ku laşê valahiyê ji hêla axê ve wekî ax û mêşan bandor dibin, bandora birûskê dê kêm bibe, û di rewşên giran de, dê baran jî têk bibin. Ji bo ewlehiya ajotina ajotinê, pir hewce ye ku meriv laşê valve bi rêkûpêk paqij bike. Li jêr ez ê rêbazên paqijkirina laşê valve bikim, hêvî dikim ku bi piraniya xwedan otomobîlan alîkariyê bikin.
Faktorên ku dema ku laşek valve hilbijêrin bifikirin
1. Qalîteyê û performansê Pêvajoya hilberîna hilberîner û pergala kontrola kalîteyê fêm bikin. Pêdivî ye ku laşek valahiya kalîteya bilind-kalîteyê performansa bîhnxweş a baş hebe, berxwedan û aramî bikin. Destûrdayîna Pêkanîna Hilbera û Testê, wekî pejirandinê ji hêla rêxistinên standard ên navneteweyî ve (wekî ISO) kontrol bikin.
Laşê valahiyê gelek avantaj hene, bi piranî di nav de xalên jêrîn hene: 1. Feydeya Bihayê: Laşê Valve Valve û Mechatronics dikare bi gelemperî ji bihayê bihayê bihayê bihayê xwerû xweş bike. Ji ber ku firoşyar bi gelemperî rasterast bi hilberîner an peydakaran re hevkariyê dikin, da ku ew dik
Meriv çawa laşê valve hilbijêrin
Wekî ku pratîsyonên di laşê Valve Valve û Mechatronics de pîşesaziya pîşesaziyê, têgihiştin û kirîna laşê valahiyê ji bo sax û pêşkeftina me jêhatîbûnên girîng in. Tenê bedena valahiya xwe ya ewledar, durust û pêgirtî dikare ji bo karsaziya me re navûdeng û pêbawer bisekine û li ser pêşbaziya bazara qirêj derkeve derve.
Laşê valahiyê, tenê ji bo ewlehiya çend metreyî
Heke hûn ji otomobîlan hez dikin, heke hûn ji xwe hez dikin, her hûrgulî ji bîr nekin. Hûragahiyan serfirazî an têkçûn destnîşan bikin, û hûrguliyan jî diyar dikin ka her ajokera we ewle ye. Lêbelê, gelek hûrguliyên ku hewce ne balê bikişînin, lê îro ez ê zanimê bi laşê valve ve bikim, hêvî dikim ku her kes dikare di heman demê de bala xwe bide ser ewlehiya çend metre.
Analîz û çareseriyên xeletiya valve ya hevpar
Em hemî pê dizanin ku, gelo ji bo otomobîl an rêgezên cihêreng ên veguhastinê, pergala baranê her gav yek ji wan pirsgirêkên herî girîng e ku nayê paşguh kirin. Laşê Valve Valve û Mechatronîk yek ji amûrên pergala trenê ye, û ew her gav ewlehî û pêbaweriya tevahiya wesayîtê digirin. Ji ber vê yekê, dema ku em bi gelempe
Laşê valahiyê ji bo cycle-ê ya şûna rast tune
Hinek otomobîl xwedan xeta alarmê ya brake girêdayî ye ku bi cilûbergê tirşikê ve girêdayî ye, ji ber vê yekê hûn hewce ne ku rêza alarmê pêşî jê derxînin, û dûv re jî cilûbergê tirşikê rakin. Piştî ku sindoqa baranê tê rakirin, li wir wê neynin. Tête pêşniyar kirin ku tiştek bikar bînin da ku piştgiriyê b
Meriv çawa li şûna laşek valahiyê digire
Li şûna laşek valahiyê ne wekî ku em difikirin, ne zehmet e, û ew hewceyê jêhatîyên profesyonel hewce nake. Ew tenê hin hewildan digire. Hilberînerên laşê Valve ji we re fêr dibin ku hûn bala xwe bidin hin hûrguliyan û fêr bibin ku hûn laşê valahiyê bi xwe bi cîh bikin? Tête pêşniyar kirin k
Pirsgirêkên hevpar ên laşê valahiyê çi ne?
Biceribînin ku hilberên laş û mechatronîk ên bi kapasîteyên pîşeyî yên pîşeyî hilbijêrin. Her çend markayên piştî firotina xwe jî bazirganên hilberînerên otomobîlan nagirin, kalîteya wan ji 4s firotgehan xirabtir nine. Heke hûn dikarin jiyanek karûbarê 70,000 kîlometre an 80,000 kîlometre garantî bikin, ew ê hîn çêtir be.
Tiştên ku hûn dixwazin li ser laşê valve bizanibin
Li ser bingeha ku laşên laş û discên bargirê cotek cotkar in, tê pêşniyar kirin ku performansa laşê valahiyê piştî bikar bînin, ji ber ku di vê demê de, laş û dîskên valahiyê bi bingehîn têne xebitandin li. Dengê ku di vê heyamê de hatî afirandin carinan ji hêla laşê valveyê ve nehatiye çêkirin. Heke ku dengek piştî karanîna dirêj tête çêkirin, pêdivî ye ku pirsgirêka laşê valve û mechatronîkên veguhastinê dadbar bike.
Pirsên bi gelemperî di derbarê laşê valve de têne pirsîn
Whyima hin dîsk li ser wan groov hene? Laşê valahiyê pir dijwar in? Zehfê laşê valahiyê xwedan standardên neteweyî ye, ku di bingeh de di navbera 35 û 70 de hişkek hişk e. Ev hişkbûn ne sedema sereke ya dîska we ya brake ye. Di laşê valve de abrasive pêkhateya sereke ya dîskê ya cilê ye. Di nav her
Pêdiviyên kargehên otomobîlan ji bo laşê valahiyê çi ne?
Pêdiviyên bingehîn ên kargehên otomobîlan ji bo laşê valahiyê 9 nîşanên in, û van 9 nîşanên pêdivî ye ku di heman demê de werin pêşwazîkirin. Bi vî rengî, nîşanên teknîkî divê pêşî li şert û mercên ku têkevin kargeha otobusê. Dûv re, fabrîkaya otobusê li gorî standarda TS16949 Pergala Sîstemê Taybetmendiyên Kontrolên Pêvajoyê Verast dike. Ev jî bi standard re hevdîtin dike, û ew dikare têkeve nav kargeha otobusê û bibe laşê veguhastina xwerû û mekatomasyonên ji bo otomobîlê.
Ma bedena valahiyê nahêlin ku têkevin welat?
Erê. Welat her gav hilberên hişk ên wekî laşê valahiyê ye ku bi berjewendîyên girîng ên welatiyan re têkildar in. Bi hatina pezê Valveya Valve ya Valve û Mekatronîk re, gelek xwedan dest bi zanîna laşê valahiyê kir, lê têgihiştina laşê valve ji pêşniyarê û danasîna li ser berjewendîyên xwe yên
Axaftina laşê Valve Dusting, bila pêşî lê bi her kesê re, ku gerîdokî ye, gava ku otomobîlên valahiyê diqewimin, gava ku otomobîlên valahiyê hilweşînin, gava ku otomobîlek discê diqewime. Bi gelemperî, dema ku em ê pîvaz ji laşê valahiyê dûr dikevin û hub wheel reş dibe, em difikirin ku laşê valahiya valahiyê ya veguhas
Xirabên laşê valahiya nizm çi ne?
Hilberên hilberîna Valvasyona Valve û Mekatronîkan wekî pêkhateyên ewlehiya bingehîn ên pergala barkirina otomobîlê têne damezirandin, ku ewlehiya ajotina otomobîlan diparêzin. Girîngiya wan nayê binavkirin. Li ser sûkê bi gelek laşên vala yên nizm re rû bi rû dimînin, ka meriv çawa laşek veguhastinê ya bilind a veguhastinê û mechatronîk ji bo xwe maqûl hilbijêrin? Pêşîn ev e ku pir hewce ye ku meriv rêbazê darizandina laşê jorê ya nizm fêm bike da ku şansê xapandinê kêm bike.
Meriv çawa li ser laşê valve ya nizm dadbar dike
1. Gava ku hûn di sûkê de laşek valve û mechatronîk digirin, kontrol bikin ka kemilên valve yên veguhastinê li her du aliyan yek in, gelo slots di navîn de rasterast in, û gelo perd hene û bê burrs. Ji ber ku van hûrguliyên hilberê, her çend ew bandor li ser performansa barkirinê ya hilberê nakin, dikarin alavên çêkirina amûrên asta çêkirina laş û hilberînerê mechatronîk nîşan bidin. Heke alavên çêkirina baş tune, zehmet e ku hûn hilberên baş hilberînin jî heke formula baş e.
Bi kurtahî behreyên bingehîn ên xwedîkirina laşê valve
Ji bîr nekin ku sernavan kontrol bikin. Ger roniyên tarî bin, divê ew tavilê werin guheztin. Divê roniyên tûj neyên paşguh kirin. Laşê Valve Valve Valve û Mechatronics bêtir zirarê ne, ji ber vê yekê divê ew bêne kontrol kirin û li şûna xwe bidin. Di heman demê de dema ku karanîna paq
Lîsteya laş û performansê performansa laş û domdar
Bi baldarî şopandin û şaftên axê yên pêşîn bişopînin da ku bibînin ka leaksiyona neftê heye. Li ser axa xanî, bi laşê we çar tekerên erebeyê bitikînin da ku bibînin ka dengek anormal heye. Berhemên hilberînerên laş ên valve û bombeyên cûrbecûr ên laşên veguhastinê û mechatronîk jî divê bêne kontrol kiri
Testkirina performansê û domandina laşê valve
Ger wipers pir dirêj bikar aniye, divê ew bêne guhertin. Ew gelek caran di zivistanê de baran dibare, û xuyang ne pir baş e, ji ber vê yekê divê hûn bala xwe bidin ser nêrîna windshield. Bi guhertina germahiyê re, vîzyona rûnê lubricating ya gelemperî jî dê bi kêmbûna hewayê xirabtir bibe, û tûş
Bi kurtahî behreyên bingehîn ên xwedîkirina laşê valve
Bi baldarî şopandin û şaftên axê yên pêşîn bişopînin da ku bibînin ka leaksiyona neftê heye. Li ser axa xanî, bi laşê we çar tekerên erebeyê bitikînin da ku bibînin ka dengek anormal heye. Berhemên hilberînerên laş ên valve û bombeyên cûrbecûr ên laşên veguhastinê û mechatronîk jî divê bêne kontrol kirin. Pergala destan heye. Heke ew ne pirsgirêk e, ji dikana tamîrkirina otomatê bipirsin da ku zikê ji tîrêja drum derxe. Berhemên laş ên bumpy valve jî hewce ne ku were polis kirin da ku wan xweş bikin.
Ma bedena valahiyê jî hewce ye ku bi rêve bibe?
Piştî ku li şûna laş û mechatronîkên nû yên veguhastinê veguheztin, pêdivî ye ku meriv li devera têkiliyê di navbera laş û mekatrasyonê û discê ya transport de zêde bike, da ku bandora braking çêtir be. Padsên tirşikê û dîskên brake yên otomobîlê bixweber in. Dema ku em li ser pedal pedal, padsên tir
Xizmeta jiyana materyalên friction hewceyek girîng e. Bi celebê materyalê friction û mercên karanîna, hewcedariyên wê jî cûda ne. Mînakî, daxwazên ji bo laşê valve û mekatrasyona Valve ya veguhastinê heye ku bigihîje hejmareke hejmarên kîlometreyan. Kulîlka çîmentoyê ya çolê sedema bingehîn a ji bo xirabûna dewleta braking e. Friction di forma hevoka dînamîkî de dix
Zanebûna têkildar di derbarê pergala baranê ya laşê valve de
Prensîba xebatê ya brakes friction e. Kevir di navbera laşên valve û discên brake û tîrêjan de tête bikar anîn ku ji bo veguherîna enerjiya kînetîk a wesayîtê di enerjiya germê de piştî qirêjkirinê û otomobîlê rawestîne. Gava ku otomobîlek li ser rêyê ajotinê ye, ew ji bo baranê neçar e. Laşê valahiyê bi gelemperî ji pişta steel, pêlên insulasyonê yên adil û mat
Meriv çawa laşê valve ceribîne
Girîngiya laşê valve ji wesayîtan bixwe diyar e. Dema ku ew tê ceribandinên laşê valve, yekem tiştê ku biaxive li ser e ku amûrên mekanîkî û standardên ku ji bo ceribandinê têne bikar anîn. Girîngiya laşê valve ji wesayîtan bixwe diyar e. Dema ku ew tê ceribandinên laşê valve, yekem tiştê ku biaxive li ser e ku amûrên mekanîkî û standardên ku ji bo ceribandinê têne bikar anîn. Heya nih
Daxuyaniya nepenîtiyê: Parastina we ji me re pir girîng e. Pargîdaniya me soz nedan ku agahdariya kesane ya we ji her pêşangehên we yên eşkere eşkere bike.
Agahdariya bêtir dagirtin da ku bi we re zûtir têkiliyê bi we re têkevin
Daxuyaniya nepenîtiyê: Parastina we ji me re pir girîng e. Pargîdaniya me soz nedan ku agahdariya kesane ya we ji her pêşangehên we yên eşkere eşkere bike.