DPS6 Kitêba Kincê ya CLutch

Tîpa Paya:T/T

Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF

Neqlîye:Ocean,Land,Air,Express

Bender:CHONGQING,GUANGZHOU

Taybetmendiyên Hilberê
Ilityiyana Pargîdaniyê & Agahdariyên ...
Packaging & Delivery

Taybetmendiyên Hilberê

Numreya Model: 6DCT250/DPS6

Şanika şewatê: CRS

Ilityiyana Pargîdaniyê & Agahdariyên ...

Packaging: qutiya karton

Baikarhatinî: 5000 Piece/Pieces per Month

Neqlîye: Ocean,Land,Air,Express

Cihê Origin: çîn

Ability Supply: 5000 Piece/Pieces per Month

Şehade: IAFT 16949

Kodê HS: 8708409199

Bender: CHONGQING,GUANGZHOU

Tîpa Paya: T/T

Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF

Packaging & Delivery

Yekîneyên firotanê:

Set/Sets

Tîpa pakêtê:

qutiya karton

Mînaka Wêne:

Forka veguhastinê li ser qada gihiştina otomobîlê rêgezek e. Ew bi desta veguhestinê ve girêdayî ye û li dawiya dawiya destikê ye. Ew ji bo guhertina rêjeya leza input / derketinê, tekera veguhestina navîn vedigire. Kulîlka Shift bi piranî ji bo veguheztina kulikê tê bikar anîn.

Fonksiyona Actuator Clutch: Di dema pêvajoya ajotinê de, ji bo ku hûn bi guheztina şertên ajotinê biguhezînin, pergala veguhastinê bi gelemperî hewce dike ku veguheztina gerîdeyên cûda. Ji bo veguheztina gerîdokan di veguheztinek gerîdokê de, gear an mekanîzmayên guheztinê bi gelemperî têne bikar anîn da ku zeviyek gerîdok a gerîdokî ji veguhestinê derxînin, û dûv re cotek gerîdokek din bixin nav operasyonê. Berî zivirandina gerdûnan, pedalika kulikê divê ji bo destwerdana hêzê bêpar be da ku cotek meshing a gerîdeya orîjînal were veqetandin. Di heman demê de, leza parçeyên mesh û parçeyên meshing ên gerîdokê hêdî hêdî dikare were hevber kirin, da ku bandora dema têkevinê dikare pir kêm bibe. ji bo guheztina hêsan kêm bû.

Automobile Clutch Fork Kit

Fonksiyonê Actuator Clutch: Gava ku otomobîlek aciz dike, heke kulîlk tune be, motor dê ji ber têkiliya xwe ya hişk bi pergala veguhestinê bi lez û bez kêm bike. Ji ber vê yekê, dê hemû perçeyên tevgerê demek berbiçav hilberînin (nirxa ku dibe ku ji motorê pir mezintir be). Torika herî zêde ya ku di operasyona normal de hatî çêkirin) dê bibe sedema barkirina pergala ragihandinê ya ku ji kapasîteya xwe ya barkirinê derbas dibe, dibe sedema zirarê li parçeyên makîneyê. Bi kulmek, hûn dikarin li ser tevgera têkildar a gengaz a di navbera parçeyên çalak û ajotinê yên kulikê de bisekinin da ku vê xetereyê jêbirin. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku em kulpek veguhastinê ji bo sînorkirina torque ya herî zêde ya ku ji hêla trêna ajotinê ve hatî bidawîkirin da ku ewlehiyê bicîh bikin.

Modelên pêkanîn: Focus, EBO 1.6 2.0, Fiesta 1.5