Tîpa Paya:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Neqlîye:Land,Air,Express,Ocean
Bender:CHONGQING,CHONGQING
Numreya Model: DQ200/0AM (769D)
Şanika şewatê: CRS
Packaging: qutiya karton
Baikarhatinî: 5000 Piece/Pieces per Month
Neqlîye: Land,Air,Express,Ocean
Cihê Origin: çîn
Ability Supply: 5000 Piece/Pieces per Month
Şehade: IAFT 16949
Kodê HS: 8708409199
Bender: CHONGQING,CHONGQING
Tîpa Paya: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Mechatronîkên ragihandinê beşek ji ragihandina otomatîk e. Di otomobîlan de sê veguheztinên otomatîkî yên hevbeş hene, bi taybetî li veguhastinê, veguhestina CVT, û veguheztina dualî-clutch.
Sedemên zirarê li yekîneya elektromekanîkî ya Gearbox in:
1. Laşê valahiya valahiyê ya veguhastinê û mechatronîk bixwe xelet in. Di vê rewşê de, yekîneya elektromekanîkî bixwe zêde barkirin, an jî hêmanên elektromekanîkî yên navxweyî ji ber ku ji ber karanîna dirêj-dirêj ve zirarê dibin.
Solution: Tête pêşniyar kirin ku xwedan gerîdok biçin firoşgehek 4s an dikana pîşeyî ji bo kontrolkirin û tamîrkirinê. Xwediyên gerîdeyên kesane yên ne-profesyonel nikarin wê çareser bikin.2. Kêmasiya neftê di hundurê gearbox de dê bibe sedema ku yekîneya elektromekanîkî were hilanîn, parçeyên navxweyî yên têkildar e ku meriv bi zêdebûna zêde, û yekîneya elektromekanîkî derxe û zirarê bide.
Solution: Tête pêşniyar kirin ku xwedan gerîdok biçin firoşgehek 4s an dikana pîşeyî ji bo kontrolkirin û tamîrkirinê. Xwediyên gerîdeyên kesane yên ne-profesyonel nikarin wê çareser bikin.
3. Paqijkirina dîskê ya veguhastinê ya veguhastinê pir mezin e, an jî discê kulikê bi tundî tê çespandin, encama barkirina zêde li ser yekîneya elektromekanîkî. Bi gelemperî, dual-clutch-ê bi kontrol û domdariya birêkûpêk hewce dike.
Solution: Tête pêşniyar kirin ku xwedan gerîdok biçin firoşgehek 4s an dikana pîşeyî ji bo kontrolkirin û tamîrkirinê. Xwediyên gerîdeyên kesane yên ne-profesyonel nikarin wê çareser bikin.
4. Nehiştina nefta veguhastinê ji bo demek dirêj dê bibe sedema kêmbûna neftê, rê li ber kêmbûna performansa sekinandinê, zêdebûna berxwedanê û zêdebûna pêgirtî, di encamê de zextek bêhempa û bandorê li rastiya xebatê ya pergala hîdrolîk dike. Rastiya kontrolkirina gearbox kêm dibe, rastiya veguhastina gerîdeyê kêm dibe, û hêsan û leza bersivê dê bandor bibe.