Analîzek kurt a xalên sereke yên xwedîkirina pişka veguhastinê ya rêwîtiyê

November 13, 2024

Theêwaza pistonê veguhestinê mîna nîv-heyvê ye. Ew ji ber çalakiya kameraya baranê an rûkê push ji bo berhevkirina brakes, bandora barkirina kamerayê an jî rûkenên ku ji bo zincîran têne dorpêçandin vedigire. Frekansa karanîna pêlavên brake bi rastî pir zêde ye, û divê ew bi gelemperî di nav parçeyên otomobîlan de bêne guheztin.

Dema ku cilê digihîje pozîsyona sînorê, divê pêlavên tirşikê bêne guheztin, wekî din ew ê tenê bandora birûskê kêm bike, lê di heman demê de dibe sedema qezayên ewlehiyê. Pêdivî ye ku pişka veguhastinê bi lênêrînê were desteser kirin, ku bi ewlehiya jiyanê ve girêdayî ye. Gelek otomobîlan strukturên tîrêja pêşîn û paşîn bikar tînin. Bi gelemperî, pistoniya veguhastinê ya pêşîn zûtir û pişka veguhastinê ya paşîn çêdike. Pîvanên jêrîn divê di dema kontrol û lênêrîna rojane de bêne destnîşan kirin! Ka em li hilberînerên padê ya xwerû ya jêrîn binihêrin!

1. Di bin şert û mercên ajotinê de, her 5000 kîlometre pêlavên pêlavê kontrol bikin. Ne tenê pêdivî ye ku pêlavên pêlavê werin kontrol kirin, lê di heman demê de mêjûya mayî jî, gelo vegera li her du aliyan e, hwd.

2. Kincên tirşikê bi gelemperî ji kincên hesin û materyalên qirêj têne pêk anîn. Piştî beşek ji materyalê friction tê qewirandin, piston û bostan nayê guhertin. Mînakî, pîvaza guhêrbar a pêlavê ya pêşîn a jetta 7mm e, ya ku pîvana materyalê ya friction nêzê 4mm e û xalîçeya tîrêja hesin ji 3mm mezintir e. Qedexeya pêlavê nû 14 mm e. Piştî ku sînorê cilê gihîştiye, hin wesayît bi fonksiyonek alarmê ya pêlavê ve têne çêkirin, û amûrek dê alarm û bilez bike da ku pêlika baranê biguhezîne. Ger pincarê veguhastinê bigihîje sînorê karanîna, divê ew were guheztin, û bandora braking dê kêm bibe. Heya ku ew dikare ji bo serdemek were bikar anîn, ew ê bandor li ewlehiya ajotinê bike.

3 Di dema pêvajoya şûna de, padsên tirimbêlê yên ku ji hêla parçeyên fabrîk ve hatine peyda kirin biguhezînin. Bandora trenê di navbera padsên brake û dîskê brake baş e û cilê piçûk e.

4. Dema ku şûna pêlika pêlavê, pêdivî ye ku pêlika tirşikê were vegerandin, lê divê amûrên taybetî bêne bikar anîn. Bi elaletê yên din re dijwar nekin. Rêbernameya rêberiya caliper a Brake Bent e, û padsên tirimbêlê hêsan têne sekinandin.

5. Piştî ku şûna pişka veguhastinê, ji bo ku hûn di navbera pişka veguhestinê û dîskek brake de hilweşînin, divê çend brakes bêne avêtin. Heke tirek tune be, hêsan e ku meriv qezayek hebe.

6 Pêdivî ye ku pişka veguhastinê ya nû were guheztin bi baldarî were rêve kirin.

Pêşî

Piştî

Paqij bûn

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Products

Nûçeya Kompaniyê